Также своим мнением поделился начальник АТЦ МАУ «ДСУ» г. Магнитогорска Ю.М. Ревин:
«Нашим предприятием использовались ножи разных производителей, но все они были как лист бумаги, их ресурса хватало лишь на два-три дня. Последние два года мы используем как летом, так и зимой ножи с твердосплавными вставками производства «УфаДорМаш». Готовясь к зиме, мы заранее укомплектовали технику такими ножами, чтобы хватило на весь зимний сезон...»
Проведенные эксплуатационные сравнительные испытания ножей серийного производства из стали 65 Г (HRC 24-26) и ножей с твердосплавной вставкой (HRC 65-70) на автогрейдере ДЗ-180 показали, что интенсивность изнашивания ножей соответственно составляет: 10,8 мм и 0,03 мм (рабочий день 8 часов). Это свидетельствует о большой абразивной износостойкости последнего.
Завод «УфаДорМаш» производит свыше 140 видов ножей практически для всех типов российской и зарубежной дорожной техники.

При работе ножей с твердосплавными вставками при удалении с покрытий дорог плотного и ледяного наката в суровых климатических условиях Сибири и Дальнего Востока в период декабрь-февраль 2008 года при высоком коэффициенте уплотнения ледяного наката износ составил 30%. Ресурс ножей составил 1800-2000 км. В условиях Урала и Западной части страны при средних и легких климатических условиях ресурс ножей с твердосплавными вставками составил 2500-3100 км до полного износа.
При этом стандартные ножи из стали 65 Г в сходных климатических условиях при зимнем содержании автомобильных дорог показывают средний ресурс 5-7 дней при пути трения до отказа 70-120 км.
Это свидетельствует, что эксплуатационная производительность ножей с твердосплавными вставками в разных климатических условиях составляет в 20 раз выше от стандартных ножей.
Экономический эффект применения твердосплавных ножей на один автогрейдер ДЗ -180 при зимнем содержании автомобильных дорог составит около 54 тыс. руб.

А.Н. Панкратов
технический специалист

Журнал "Автомобильные дороги" №11 (948) ноябрь 2010